5月15日，记者来到徐闻港，施工现场一片忙碌。从空中俯瞰，“海上生明月”的雄姿初现。据了解，截至目前，该项目已经通过交工验收的单位工程有：航标布设；港池、航道疏浚；水工工程；陆域形成软基处理；陆域配套建筑单体（除公安大棚外）；U型桥及综合枢纽主体工程；8台旅客登船桥；2套TC－SCAN FMG运输货车安检系统。场地铺砌工程、装修机械设备工程、电气工程、消防给排水及污水工程、环保工程、智慧港口等其他单位工程正在进行扫尾施工及工程资料收集，计划6月底前全部完成，力争今年10月开港运营。
据介绍，徐闻港项目设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次，总投资约17.12亿元。项目填海造地面积约76公顷，港池面积约56公顷，建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位（结构设计均按靠泊10000总吨客货滚装船预留），配套建设防波堤（长1360m）、航道（宽210m、长800m）、危险品检测站（8条货车检测线、8条小车检测线）、综合交通枢纽建筑面积约7.7万平方米、车辆待渡场（约200亩、1800车位）、恶劣天气停车场（约180亩、1500车位）及综合服务区等配套设施。
为切实做好项目建设投产运营各项生产运营筹备及保障工作，徐闻港成立了开港运营筹备工作领导小组，下设基建工作组、生产运营组、检测站工作组、人力资源工作组、智慧港口小组、宣传策划组及后勤保障组，制定了详细的开港运营筹备工作倒排计划，分解各项具体工作任务，责任到人，积极开展各项筹备工作。已完成了标准化服务体系文件、各项港口安全生产应急预案、港口生产运营实施方案、检测站移交工作方案、人力资源体系（包括组织岗位体系、薪酬福利方案、培训管理体系方案）设计方案、开港宣传策划方案等编制工作，并开展港口运营许可手续的办理及成立项目档案验收、竣工结算专帮，提前开展相关工作。
目前，该项目港池、航道疏浚工程已通过海事部门的验收，水深达到设计要求，并已于2019年底编入海图；航标布设已按照海事部门的要求调整完毕，具备通航条件。
为进一步验证徐闻港设计吞吐能力，做好开港运营前的准备工作，徐闻港委托了大连海事大学开展船舶操纵模拟试验和港池航道通过能力仿真试验，研究在各种条件下通过口门处的最大船舶吞吐量。结果显示，徐闻港航道、码头前沿水域及回旋水域均满足1万GT级客滚船的操纵要求，在正常天气条件下，港池航道通过能力为212艘次／天；待项目码头泊位液压升降桥进行重载测试及交工验收后，进行实船靠离泊的测试。
自新冠肺炎疫情发生以来，徐闻港全面落实项目复工疫情严防严控措施，于2月23日逐步分批复工，截至目前项目所有单位工程均已恢复施工，在岗工人324人，没有一例新冠肺炎疑似病例，确保了项目从业人员生命健康安全。
截至5月10日，徐闻港项目累计完成投资约178623万元。其中：综合交通枢纽已完成99％工程量；铺砌工程已完成96％工程量；16座液压升降桥安装完成、空载调试完成85％；消防及给排水已完成96％工程量；“智慧港口”系统工程软件开发完成92％工程量、现场设备安装完成82％。
