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从乘联会最近公布的销量数据来看,四月份轿车市场表现异常火爆,总销量达到92.3万辆,同比增长10.5%,超过火热的SUV市场。其中,合资品牌紧凑级车型仍然占据着主导地位,但中国品牌也呈现出增长的趋势。下面不妨跟着砖叔一起来看看四月份的中国品牌轿车前8名都有谁吧。
点评:主打年轻运动的国民性能车名爵6上市以来的销量表现虽然没有特别突出,但四月份销量也有8006辆,足见国内消费者对偏运动化的中国轿车是越来越有信心了。
点评:全新换代之后的长安逸动无论是外观设计还是内在实力都有着不小的提高,综合7万多的起售价格,性价比不错;全新逸动上市时间很短,可能正是因为处在新老迭代期,所以对销量有一定的影响。
点评:荣威i6的上市已经有一段时间了,凭借 “互联网”、大空间等卖点,它迅速打响了知名度,全新的家族化设计语言以及高效的动力系统,都让其在这个级别中拥有了很强的优势,而从目前的市场反应来看,荣威i6销量有望继续上升。
点评:宝骏不仅仅只有SUV卖得好,在轿车领域销量也很亮眼,四月份宝骏310的销量超过一万辆,足以证明它的实力;在这其中,性价比是它最大的卖点,3.68万的起售价格综合产品力来看,性价比确实够强。
点评:艾瑞泽5自上市之初,销量就一直表现不错,虽然主打年轻时尚风格,但对于整体的外观设计,拿捏得恰到好处,既能满足年轻人的喜好,也能更多地适应中国人的胃口,此外,sport版本强劲高效的动力系统和同级别车型相比,也是实力不俗。
点评:作为吉利旗下主打性价比的入门轿车,远景车型的市场表现一直都非常好,2018款的远景更是对外观、内饰设计都进行了升级,并且整体配置有所提高,其中,自动挡车型上配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/启动系统、皮质方向盘、行车记录仪等实用功能,性价比较高。
点评:吉利旗下的车型一直以来都是主打性价比,帝豪GL也是一样,优秀的外观设计与丰富的配置都让它的实际表现足够出色;此外,作为A+级定位轿车,帝豪GL无论是车身尺寸还是内部空间方面都做得很好,单凭这一点就已深受国人喜爱。
点评:帝豪不仅仅是自主品牌轿车榜单第一位,22593的销量还让它稳坐轿车总榜第五的位置,3月份上市之后的全新帝豪,无论是外观设计和动力系统都有了很大提升,此外,它搭载的智能化互联系统在这个级别中也很少见,相比于竞争对手有很大的优势。
·来源:有车以后
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