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湛江港徐闻港区客货滚装码头建设情况汇报
琼州海峡是世界上最繁忙的黄金水道之一 是国家经略南海的重要通道 也是海南发展的咽喉要道
海南省90%以上的生活物质 1/3的可流量通过轮渡运输
湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程 对于对接服务海南岛建设发展 促进“一带一路”建设 具有十分重大的意义
该项目总投资17.12亿元 建设16个5000吨级客货滚装泊位 和1个5000吨级危险品专用滚装泊位
项目设计年吞吐能力为车辆320万辆次 旅客1728万人次 建成后将成为全球最大客滚轮渡码头
距离海口新海港区的里程比海安港区 缩短近6海里 通行琼州海峡的航运时间 将由现在的2、3个小时缩短为1个多小时 运输效率将显著提升
该项目以打造环境友好型绿色港口为目标
建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口
以“智慧港口”理念，实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化
构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道
建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽
徐闻港综合交通枢纽大楼建筑风格设计与海洋文化有机结合
体现“海上生明珠 天涯共此生”的意境
将成为中国大陆最南端的“海角地标”
目前，工程已进入冲刺阶段
建设单位正在加快推进基础设施及智慧港口系统建设
并制定开港筹备工作方案
全力确保该码头今年12月底建成试运行
建成后，其将打造成为国际一流、功能最全、具有示范性的新一代客滚运输港口
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