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湛江市两会正在举行，记者从湛江市政府工作报告中获悉，全球最大的徐闻港区南山作业区客滚码头即将建成开港。该项目设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次。该项目建成后，将成为国际一流、功能最全、具有示范性的新一代客滚运输港口。
按照计划，该项目将于2020年3月底前完成项目交工验收、设备联调及办理开港试运行许可相关手续，具备开港试运行条件。届时可以真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。
湛江依港而建、因港而兴，将于2022年完成的湛江港30万吨级航道改扩建工程同样值得期待。湛江港将成为华南地区唯一通航40万吨级船舶的世界级深水港口和码头，将迎接全球最大的40万吨级超大型矿砂船（VLOC）“矿石湛江”号巨轮“回家”，吸引国内外客商选择湛江，投资湛江。
2019年，湛江推进海陆空铁齐头并进取得重大突破，完成交通建设投资189.8亿元，同比增长13.9%，增速再创历史新高。湛江铁路枢纽总图规划获批，成为继广州、深圳之后，广东省内第3个进入全国铁路枢纽总图规划的城市。江湛、广湛、合湛、湛海、张海5条铁路汇聚湛江，将湛江纳入国家“八纵八横”高铁网。
湛江国际机场动工建设，并按照飞行区等级按4E（具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力）标准建设一条3200米跑道，这是全国唯一在地级市建设的省会标准机场。预计2022年第一季度就可以建成并投入使用，届时将是广东的第三大干线机场，惠及粤西地区1800多万人口出行。
以上来源：南方日报
从空中720度看徐闻港雄姿初展，帅气的模样 ！
徐闻港工程项目自2017年1月1日正式开工以来，一直备受社会关注。作为贯通广东、海南两省的重要陆岛交通枢纽，徐闻港项目设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次，总投资约17.12亿元，建成后将为全球最大客滚轮渡码头。其中，建设有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位，配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施。项目建成后，通行琼州海峡的航运时间将由以前的二至三小时缩短为一个多小时。
表哥拍摄 | 
