“十三五”时期 湛江新增高速公路 通车里程达184公里 增长78.9％ 全市境内高速公路 通车总里程突破400公里
高速公路里程反映的 不仅是湛江高速公路成长史 更是湛江经济的腾飞之路
日前，省委省政府出台《关于支持湛江加快建设省域副中心城市 打造现代化沿海经济带重要发展极的意见》（下简称《意见》），大力支持我市建设陆海联动发展重要节点城市，推动我市与海南自由贸易港联动融合发展，支持我市加快建设高水平全国性综合交通枢纽。
省交通运输厅 在各方面给予大力支持 精心指导我市编制 《湛江市综合交通运输体系中长期发展规划》 《湛江港总体规划》等交通规划
玉湛高速高岭互通。记者 郎树臣 航拍 已建成 《规划》支持建成了汕湛高速 玉湛高速和湛徐高速徐闻港支线
汕湛高速化湛段茂主线林屋枢纽互通。记者 郎树臣 航拍
2017年年底 全长98.172公里 汕湛高速公路化湛段正式通车 让“粤西通往珠三角区域只有一条高速” 彻底成为历史
玉湛高速高岭互通。记者 郎树臣 航拍
2020年9月17日 玉湛高速全线开通运营 粤桂之间再添一条快速通道 玉林到湛江的车程 由原来4个多小时缩短为1.5小时 湛江与其他城市的时空距离进一步缩短
俯瞰湛徐高速徐闻港支线出口。记者 张锋锋 摄
2020年9月26日 湛徐高速徐闻港支线开通营运 车辆不需再绕行徐闻县城 驶出徐闻港站后 只需10分钟便可到达徐闻港 大幅缩短了进港时间
湛徐高速徐闻港支线。湛徐高速提供
《规划》 支持开工建设了东雷高速、 汕湛高速吴川支线、 环城高速南三岛大桥、 茂湛高速改扩建工程、 湛江机场高速、 湛徐高速乌石支线等一批高速公路项目 为我市加快补齐高速公路短板 提供了有力支持
湛江环城高速南三岛大桥施工现场施工人员正在桥墩处搭设钢筋骨架。记者 陈振园 摄
2021年2月8日 湛江环城高速南三岛大桥 已进入主塔施工阶段 南三岛大桥项目 将连接吴川市黄坡镇和坡头区的南三岛 全长约16公里 通航等级可满足3000吨级海轮标准
东雷高速沥青路面施工现场。通讯员 许海顿 摄
2021年4月7日 东雷高速沥青下面层试验段开始摊铺 全面进入沥青路面施工阶段 为项目按期实现通车目标奠定了基础 按计划，东雷高速先行通车段雷城连接线段 将于6月底通车 项目全线将于今年年底建成通车
玉湛高速志满互通。
《规划》将湛江环城高速、 南三岛至东海岛跨海通道、 雷州半岛西线高速等高速公路项目 以及湛江对接粤港澳大湾区、 北部湾城市群的多个对外通道 纳入省高速公路规划
横跨九洲江的玉湛高速。记者 郎树臣 航拍
湛江高速公路建设从未止步 2020年，广东省交通运输厅正式印发 《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》
根据规划，到2035年，广东将建成总里程约1.5万公里的高速公路（其中新增高速公路47条2185公里），并规划预留东雷高速西延线、雷州半岛西线高速、琼州海峡跨海通道等18条远景展望线。 广东将以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，七十条加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点，支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。其中，在“十二条纵线”（3327公里）中，第十二纵是湛江廉江至东海岛（长约122公里）；在“八条横线”（4616公里）中，第三横是汕头濠江至湛江廉江（长约862公里），第八横是深汕合作区至湛江徐闻（长约653公里）。 规划新增高速公路47条约2185公里。专门提到“汕头、湛江新增路线” ，支撑全力建设省域副中心城市。湛江新增路线包括湛江新增化州至北流高速、湛徐高速乌石支线、湛江机场高速、南宁至湛江高速等4条通道，并将汕湛高速吴川支线延伸至茂名市区，加速湛茂都市圈发展。 在粤东粤西粤北地区新增路线方面，粤东粤西粤北地区共规划新增路线22条(段)。其中关于湛江的新增路线包括茂名至吴川、湛江机场高速、南宁至湛江、沈海高速乌石支线等路线。
来源：湛江日报
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